室内雜誌2017年12月#291：話貓 Cat Love

貓咪的受歡迎程度如日中天，全世界正延燒著一股愛貓熱。網路上Youtube和Instagram充斥著貓咪可愛搞笑的照片和影片，轉載分享率甚至勝過好萊塢大明星！貓咪有時溫馴可愛，有時卻是惡毒的捕食者；有時優雅獨立，有時卻又叛逆挑釁、愛理不理，有時奸詐狡猾，有時卻又愚笨可笑。她充滿對比與衝突的性格，以及千嬌百媚的面貌，讓人耐人尋味。她溫暖柔軟的毛與她尖銳的爪子形成强烈的對比。2017年12月#291介紹的現代藝術是在荷蘭鹿特丹藝術廳Kunsthal Rotterdam盛大展出的「貓之愛」Cat Love. Nine lives in the arts。這場別開生面的藝術展結合藝術和娛樂，展場一半是傳統的美術展，收羅十九世紀下半葉至今以貓為主題的畫作，另一半空間是互動式展館，佈滿貓體驗、貓玩樂、貓角色扮演的設施，非常受到孩子們的熱愛。本展透過玩樂與遊戲，把對動物的觀察與愛心，轉成對藝術的欣賞甚至創作。本展將藝術推廣到最低年齡層，舉辦得老少咸宜，深得大衆喜愛。

 

室内雜誌2017年11月#290：荷蘭鹿特丹Timmerhuis城市綜合體

繼2016年在室内雜誌#273期介紹的鹿特丹De Rotterdam大樓，本期#290將爲您介紹功能多元的綜合建築 Timmerhuis，這兩大新建築都是 OMA大都會建築事務所為鹿特丹市政府打造的新辦公樓。Timmerhuis的第一到五層包括來自政府各個部門的1800位公務人員的1300個辦公位。底層主要服務民衆，包括餐飲、咖啡座、店鋪，以及鹿特丹博物館Museum Rotterdam。第六至十四層提供高達84戶住家，建築完工前就已銷售一空。

室内雜誌2017年10月#289：阿姆斯特丹的老巷子- 當代藝術購物門廊 Beurspassage

來過荷蘭阿姆斯特丹的遊客，對中央車站前的Damrak大街，及與其平行的Nieuwendijk購物街一定很熟悉；喜歡經典建築或藝術展的人，一定也參觀過Damrak大街上，由19世紀建築大師Berlage所設計的阿姆斯特丹証卷交易所Beurs 。2017年10月刊的室内雜誌介紹的新建築，就是位於証卷交易所正對面，並連接Damrak和Nieuwendijk兩條觀光大街的「Beurspassage」。這麽長的荷蘭字Beurspassage是什麽意思呢？前段的Beurs指的就是証卷交易所，後段的passage是19世紀末、20世紀初，在法國、義大利 、荷蘭的歐洲大城市很流行的門廊式購物街，也就是現代大型購物中心的雛形。「Beurspassage」堪稱是阿姆斯特丹當代藝術購物門廊。

室内雜誌2017年7月#286：荷蘭阿納姆中央車站 Arnhem Station NL

繼2016年在室内雜誌#271期介紹的鹿特丹中央車站、#275期的台夫特車站兼市政大樓、#283期的海牙中央車站，2017年的7月刊室内#286介紹荷蘭的「六大」現代車站之一：阿納姆中央車站。這「六大」是荷蘭政府的基礎建設與環境建設部所制定的六大交通樞紐建設，項目内容不僅是車站建築更新與站前廣場擴大的計劃，更是以交通樞紐帶動都市更新、重整車站周邊地區、促進市中心蓬勃發展等為主要目標的大型城市規劃。六大交通樞紐建設配合日益增加的國内與國際乘客人次，並同時擴建國内鐵路網絡，與歐洲國際鐵路網絡連接更完善化。

室内雜誌2017年5月#284：Hyperrealism超級寫實主義

2017年5月刊登在室内雜誌的文章，介紹在荷蘭鹿特丹藝術廳盛大展出的「Hyperrealism- 50 years of painting 超級寫實主義- 五十年來的油畫全觀」。本展收羅三十五位藝術家的七十件作品，橫跨從1960年代至今的三個世代，這是鹿特丹藝術廳首次展出如此完整的超級寫實主義作品，收羅這半個世紀以來最重要的藝術家及其最具代表性的畫作。

室内雜誌2017年4月#283：日光殿堂 海牙中央車站 The Hague Station NL

來荷蘭火車自由行的旅客有福了！自從2016年荷蘭各大火車站相繼完工，今日，在荷蘭搭乘火車，不但便捷快速，甚至是環保、知性的代表！2016年在室内雜誌#271期介紹的鹿特丹中央車站、#275期的台夫特車站兼市政大樓，以及阿姆斯特丹、烏特勒支、阿納姆與海牙中央車站等，是荷蘭政府的基礎建設與環境建設部所制定的六大交通樞紐建設。這「六大」不僅是車站建築更新、站前廣場擴大的計劃，更是以交通樞紐帶動都市更新、重整車站周邊地區、促進市中心蓬勃發展等為主要目標的大型城市規劃。荷蘭中央政府撥出15億歐元，各市政府、荷蘭鐵路局和私人開發商等，都加入投資陣容，促成這六大樞紐建設的成功。這次向大家介紹2016年2月正式啓用的海牙中央車站。

室内雜誌2017年3月#282：荷蘭傳訊先鋒KesselsKramer

瑄文三月發表在室内雜誌的文章，介紹位於阿姆斯特丹的KesselsKramer廣告設計公司。他們的工作室非常特別，過去曾經是天主教教堂。這座1877年建成的新歌德主義建築，從1998年開始成爲KesselsKramer總部。不到六個星期，建築内部完全改頭換面，成爲激發靈感的工作室，室内設計由倫敦的FAT室内設計團體所執行。地板是塑料人工草地，好像孩子在小公園玩的場景，工作室中央有個像中世紀堡壘的房間，會議室好像森林，還有公園長椅。當然了，創意產業的工作場所一定要好玩！不然怎能生成創意呢？

設計師及合夥人Erik Kessels於2016年發表了一本在設計界爆紅的新書《Failed it! How to turn mistakes into ideas and other advice for successfully screwing up》。如何刺激人們早已疲乏的視覺官能？如何在設計過程中享受原創力的生成？如何逃離行規、邏輯、主流，而達到更高的境界？他認爲，追求完美、符合社會主流，不是創意產業應該遵循的真理！缺乏風險等於無趣無味無聊！「還可以」這種不溫不火不疼不癢的評語是設計師和藝術家絕對不可接受的侮辱！他尋思：如何將錯誤轉化成原創性？如何將出槌變成成功的新點子？如何成功地犯錯？如何改變自己的心態與眼光，當看到自己不經意的出格時，能抓住那個美麗的刹那，爲之莞爾、並引發出新的靈感？這就是Kessels追求的境界。

室内雜誌2017年2月#281：HafenCity漢堡港口城 (2)：有所爲，有所不爲的總體規劃案

德國北部的港城漢堡，從九世紀開始，沿著易北河（River Elbe）發跡。中古世紀的漢堡（Freie und Hansestadt Hamburg），是漢薩自由同盟港口之一。19世紀後半葉急速發展，大西洋貿易的增長使它成為當時歐洲第三大港口。 歷史上大火摧毀、洪水淹沒、戰爭蹂躪，都無法消滅漢堡的生命力。如今它擁有近180萬人口，是德國第一大港、第二大城、歐洲第二大港，在世界排名第20名。然而隨著港口現代化、船舶大型化等進化，過去曾是自由港的HafenCity碼頭已顯過小，因此成爲閒置地，並得以改造、轉型。過去的HafenCity是閒人勿入的港區，只有工作人員才能進出，因此當時的漢堡雖有港城之名，但市中心卻完全缺乏濱水之樂。藉著HafenCity轉型，融合成漢堡市的一部分，過往封閉的地域，終於開放市民大衆，並為市中心注入新生命！藉著漢堡港口城HafenCity案例，我們可以探討總體規劃有哪些策略、建築與城市的實體設計有哪些規範，造就了港口城的成功。

室内雜誌2017年1月#280：HafenCity漢堡港口城(1)，長達25年漸進式的濱水規劃